Alkagesta rejoint l'IATA en tant que partenaire stratégique pour étendre sa présence européenne dans le carburéacteur

Alkagesta a renforcé son rôle sur le marché mondial des carburants d'aviation en rejoignant l'Association du transport aérien international (IATA) en tant que partenaire stratégique, selon Malta Today. En tant qu'organisation professionnelle mondiale représentant le secteur des compagnies aériennes, l'IATA joue un rôle central dans l'établissement des normes du secteur, l'amélioration de l'efficacité opérationnelle et la facilitation de la coordination entre les parties prenantes de l'industrie du transport aérien. Ce partenariat officialise la participation croissante de la société de négoce à l'approvisionnement en carburants d'aviation et aux opérations logistiques connexes.

Le partenariat intervient peu après le lancement du portefeuille de négoce de carburéacteurs d'Alkagesta au début de cette année, marquant l'expansion délibérée de l'entreprise sur le marché des carburants d'aviation. De récentes informations sectorielles mentionnées par Malta Today, notamment des articles de Bloomberg, ont mis en évidence l'accès de la société de négoce aux voies logistiques européennes par l'intermédiaire du réseau d'oléoducs en Centre-Europe (CEPS) de l'OTAN. Cette connexion par oléoducs renforce la capacité d'Alkagesta à livrer des produits aux grands aéroports européens.

Selon les informations de sources d'actualité tierces citées dans l'article, Alkagesta a déjà remporté deux appels d'offres de compagnies aériennes pour la livraison de carburéacteur. Les accords d'approvisionnement qui en résultent couvrent l'aéroport de Stuttgart et l'aéroport de Cologne en Allemagne, ainsi que l'aéroport de Bruxelles en Belgique. Ces appels d'offres remportés représentent une étape clé dans l'établissement de la présence de l'entreprise dans l'approvisionnement physique des principaux pôles aéronautiques européens.

Les accords d'approvisionnement physique doivent débuter au printemps 2026, avec des volumes totaux estimés à environ 200,000 barils au cours de la première année d'exploitation, selon Malta Today. Les livraisons effectuées dans le cadre de ces contrats intégreront du carburant d'aviation durable (SAF), mélangé conformément à l'obligation de l'Union européenne d'incorporer 2% de SAF, intégrant ainsi les exigences relatives aux carburants renouvelables dans les engagements régionaux d'approvisionnement de l'entreprise.