Морські перевезення нафти з узбережжя Мексиканської затоки США зросли у квітні та травні, повідомляє EIA

Перевезення сирої нафти та нафтопродуктів водним транспортом із PADD 3 до західного та східного узбереж США зросли після запровадження винятку з вимог щодо суден.

Crude Coast Desk · 8 вересня 2026 р.

Ілюстративне зображення: морські перевезення нафти з узбережжя Мексиканської затоки США зросли у квітні та травні, повідомляє EIA
Ілюстрація, згенерована ШІ — не фотографія описаної події.

Перевезення сирої нафти та нафтопродуктів водним транспортом з узбережжя Мексиканської затоки США (PADD 3) до західного узбережжя США (PADD 5) зросли протягом квітня та травня, згідно з повідомленням U.S. Energy Information Administration.

Морські перевезення за маршрутом між PADD 3 та PADD 5 протягом цих двох місяців зросли більш ніж учетверо порівняно з аналогічним періодом попереднього року, згідно з даними U.S. Energy Information Administration.

Зростання міжрайонних морських перевезень відбулося після запровадження винятку, який дозволив ширшому колу суден перевозити вантажі між внутрішніми портами США.

Поряд зі збільшенням обсягів, спрямованих до західного узбережжя, перевезення водним транспортом з узбережжя Мексиканської затоки США до східного узбережжя (PADD 1) також зросли за той самий період, згідно з даними U.S. Energy Information Administration.

Джерело та редакційне походження

  1. U.S. Energy Information Administration — Waterborne shipments from the U.S. Gulf Coast increased in April and Mayhttps://www.eia.gov/todayinenergy/detail.php?id=67964

Розсилка

Crude Coast Energy — Огляд ринків і цін

Стислий щоденний огляд нафти, нафтопродуктів, фрахту та торгівлі енергоносіями — із джерелом і часовою позначкою для кожного показника.